স্বয়ংচালিত কাঁচা এজ ভি-বেল্টে পরিধানের সাধারণ লক্ষণগুলি কী কী এবং কীভাবে যানবাহনের মালিকরা সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যাওয়ার আগে এই সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে পারেন?

বেশ কিছু চিহ্ন স্বয়ংচালিত কাঁচা এজ V-বেল্টের পরিধানকে নির্দেশ করে এবং এই সমস্যাগুলিকে তাড়াতাড়ি শনাক্ত করতে সক্ষম হওয়া সিস্টেমের ব্যর্থতা এবং ব্যয়বহুল মেরামত প্রতিরোধ করতে পারে। ভি-বেল্টে পরিধানের সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. দৃশ্যমান ফাটল:

তাৎপর্য: V-বেল্টের পৃষ্ঠে ফাটলগুলি বস্তুগত অবক্ষয়ের নির্দেশক, প্রায়শই তাপ, ঘর্ষণ এবং পরিবেশগত কারণগুলির দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের কারণে ঘটে। এই ফাটলগুলি বেল্টটিকে দুর্বল করে দেয়, এটি ভেঙে যাওয়ার প্রবণতা তৈরি করে, যা গাড়ির ইঞ্জিনে হঠাৎ সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

2.Fraying প্রান্ত:

তাৎপর্য: ভি-বেল্টের ঝাপসা প্রান্তগুলি ব্যাপক পরিধানকে বোঝায়, বেল্টের কাঠামোগত অখণ্ডতা হ্রাস করে৷ পুলি এবং ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে ক্রমাগত ঘষার কারণে ফ্রেয়িং ঘটে, যার ফলে কর্মক্ষমতা হ্রাস পায় এবং স্ন্যাপিংয়ের ঝুঁকি বেড়ে যায়, ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ আনুষাঙ্গিকগুলির কার্যকারিতা ব্যাহত হয়।

3. গ্লেজিং:

তাত্পর্য: গ্লেজিং ঘটে যখন বেল্টটি পালিশ এবং মসৃণ হয়ে যায়, যা অত্যধিক ঘর্ষণ এবং তাপ নির্দেশ করে। এই ঘটনাটি বেল্টের পুলিগুলিকে সঠিকভাবে আঁকড়ে ধরার ক্ষমতা হ্রাস করে। চকচকে বেল্টগুলি শক্তি প্রেরণে কম দক্ষ, সম্ভাব্য আনুষাঙ্গিকগুলি সর্বোত্তম স্তরের নীচে কাজ করতে পারে বা বিরতিহীন ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

4. চিৎকারের আওয়াজ:

তাৎপর্য: ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন উচ্চ-পিচের চিৎকারের আওয়াজ প্রায়ই পিছলে যাওয়া V-বেল্টের ফলে হয়। এই স্লিপেজ অনুপযুক্ত উত্তেজনা, মিসলাইনমেন্ট বা পরিধানের কারণে হতে পারে। একটি স্লিপিং বেল্ট শুধুমাত্র ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে না বরং অতিরিক্ত তাপও তৈরি করে, বেল্ট এবং পুলি উভয়ের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।

5. স্লিপিং:

তাৎপর্য: একটি স্লিপিং V-বেল্ট দক্ষতার সাথে শক্তি স্থানান্তর করতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে অল্টারনেটর, জলের পাম্প বা এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের মতো জিনিসপত্রগুলি অনিয়মিতভাবে কাজ করে বা একেবারেই না। কর্মক্ষমতা হ্রাস ছাড়াও, বেল্ট স্লিপিং তাপ উৎপন্ন করে, যার ফলে ত্বরিত পরিধান হয় এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, বেল্টটি ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সম্পূর্ণ সিস্টেম ব্যর্থ হয়।

6. অসম পরিধান:

তাৎপর্য: V-বেল্টের দৈর্ঘ্য বরাবর অসম পরিধানের প্যাটার্নগুলি ভুলভাবে সাজানো বা ভারসাম্যহীন টান বোঝায়। মিসালাইন করা বেল্ট বেল্টের পৃষ্ঠে অসম চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা নির্দিষ্ট এলাকায় অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। অভিন্ন পরিধান এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ভুল-বিন্যস্ত সমস্যাগুলি সনাক্ত করা এবং সংশোধন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

7. শিথিলতা:

তাৎপর্য: একটি ঢিলেঢালা V-বেল্টে দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য প্রয়োজনীয় সঠিক টান নেই। আলগা বেল্ট পিছলে যাওয়ার প্রবণতা এবং ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির অকার্যকর অপারেশন হতে পারে। বেল্টের সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য সঠিক নিবিড়তা বজায় রাখার জন্য নিয়মিত টেনশন পরীক্ষা করা অপরিহার্য।

8. পুলি পরিধান:

তাৎপর্য: জীর্ণ-আউট পুলিতে অসমান বা জ্যাগড পৃষ্ঠ থাকে যা V-বেল্টের ক্ষতি করতে পারে। এই ধরনের ক্ষতির ফলে ত্বরিত পরিধান হয় এবং বেল্টটি পিছলে যেতে পারে বা পুলি থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে। অকাল ব্যর্থতা রোধ করতে বেল্ট প্রতিস্থাপনের সময় পরিধানের লক্ষণগুলির জন্য পুলিগুলি পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ।

9.কম্পন:

তাৎপর্য: ইঞ্জিনের বগিতে অত্যধিক কম্পন প্রায়শই মিসলাইনড বা ভারসাম্যহীন V-বেল্টের কারণে হয়। কম্পনগুলি গাড়ির যাত্রীদের জন্য অস্বস্তির কারণ হতে পারে এবং, আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, সম্ভাব্য সমস্যাগুলি নির্দেশ করে যেগুলি, যদি সুরাহা না করা হয়, তাহলে বেল্ট এবং সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলির জীবনকাল হ্রাস করে আরও পরিধান হতে পারে৷

10. উচ্চ তাপমাত্রা:

তাৎপর্য: ইঞ্জিনের বগিতে উচ্চ তাপমাত্রা, বিশেষ করে বেল্ট এলাকার চারপাশে, ঘর্ষণ বৃদ্ধির নির্দেশক। অত্যধিক তাপ পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং বেল্টের জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। তাপীয় ক্ষতি রোধ করতে এবং V-বেল্টের সর্বোত্তম কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য।

যানবাহন মালিকরা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় বেল্টগুলি নিয়মিত পরিদর্শন করে এই সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে পারেন। অতিরিক্তভাবে, অস্বাভাবিক শব্দ শোনা, পরিধানের দৃশ্যমান লক্ষণ পরীক্ষা করা এবং ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করা সমস্যাগুলি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।

Epdm রাবার অটোমোটিভ কাঁচা প্রান্ত V-বেল্ট