স্বয়ংচালিত সিস্টেম, বিশেষ করে অল্টারনেটর, কম্প্রেসার, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এবং এয়ার কন্ডিশনার ইউনিটের মতো ড্রাইভিং উপাদান, ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির লোড এবং অপারেটিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে লোডের ভিন্নতা অনুভব করে। এই ওঠানামা ড্রাইভ বেল্টে রাখা চাপে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটাতে পারে। কাঁচা প্রান্ত V-বেল্ট , তাদের অন্তর্নিহিত নমনীয়তার কারণে, পুলির উপর আঁকড়ে ধরা বা পিছলে যাওয়া ছাড়াই এই পরিবর্তনশীল লোড অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম। এই লোড পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য করার তাদের ক্ষমতা সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ার ট্রান্সমিশনের ফলাফল দেয়, নিশ্চিত করে যে তারা যে উপাদানগুলি চালায় তা বিস্তৃত অপারেটিং অবস্থার অধীনে দক্ষতার সাথে সম্পাদন করে। এই অভিযোজনযোগ্যতা বেল্ট স্লিপেজ কমাতে সাহায্য করে, যার ফলে পরিধান বৃদ্ধি, তাপ উৎপাদন এবং বেল্ট এবং চালিত উপাদান উভয়েরই সম্ভাব্য ক্ষতি হতে পারে।
একটি বেল্ট সিস্টেমের উত্তেজনা সময়ের সাথে সাথে ওঠানামা করতে পারে, হয় পরিধানের কারণে, তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে বা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময় করা সামঞ্জস্যের কারণে। যেসব সিস্টেমে ঘন ঘন সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন—যেমন আধুনিক স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনগুলিতে পাওয়া যায়—কাঁচা প্রান্তের V-বেল্টের নমনীয়তা তাদের পারফরম্যান্সের সাথে আপোস না করে টেনশনের সামান্য তারতম্যকে মিটমাট করতে দেয়। প্রথাগত মোড়ানো বেল্টের বিপরীতে, যা টেনশনের পরিবর্তনের সাথে কম মানিয়ে নিতে পারে, কাঁচা প্রান্তের V-বেল্টগুলি প্রয়োজনের সময় সামান্য প্রসারিত করতে পারে, যাতে ড্রাইভ সিস্টেম জুড়ে সঠিক মাত্রার উত্তেজনা বজায় থাকে। এটি প্রয়োজনীয় পুনরায় টেনশনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ব্যাপ্তি কমাতে সাহায্য করে, যানবাহন মালিক এবং ফ্লিট অপারেটরদের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে।
যখন একটি V-বেল্ট খুব শক্ত বা অনমনীয় হয়, তখন এটি পুলি জুড়ে ঘর্ষণ এবং অসম লোড বিতরণের দিকে নিয়ে যেতে পারে। এর ফলে বিভ্রান্তি, বেল্ট এবং পুলি উভয়ের অত্যধিক পরিধান এবং এমনকি ইঞ্জিনের আশেপাশের উপাদানগুলির ক্ষতি হতে পারে। কাঁচা প্রান্তের ভি-বেল্টগুলির নমনীয়তা নিশ্চিত করে যে তারা উত্তেজনাকে আরও ভালভাবে শোষণ করতে পারে এবং পুলি জুড়ে সমানভাবে শক্তি বিতরণ করতে পারে, যা পৃথক উপাদানগুলির উপর চাপ কমাতে সাহায্য করে। যেহেতু বেল্টটি ফ্লেক্স করে এবং পুলির নড়াচড়ার সাথে খাপ খায়, এটি স্থানীয়ভাবে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া কমিয়ে দেয়, যার ফলে বেল্ট এবং এটি যে উপাদানগুলি চালায় উভয়ের জন্য দীর্ঘ জীবনকালের দিকে পরিচালিত করে। এটি একাধিক পুলি সহ সিস্টেমে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে সামগ্রিক সিস্টেমের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য সুষম বল বিতরণ বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
অনেক আধুনিক যানবাহন সার্পেন্টাইন বেল্ট সিস্টেম ব্যবহার করে, যার জন্য জটিল পথে একাধিক পুলি নেভিগেট করার জন্য বেল্টের প্রয়োজন হয়, প্রায়শই তীক্ষ্ণ বাঁক বা মোচড় থাকে। এই সিস্টেমগুলির জন্য বেল্টগুলির প্রয়োজন যা দক্ষতা বা গ্রিপকে ত্যাগ না করেই দিক পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে। কাঁচা প্রান্তের ভি-বেল্টের নমনীয়তা এগুলিকে এই ধরনের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে। বেল্টটি পুলির চারপাশে বাঁকানোর সাথে সাথে, কাঁচা প্রান্তের নকশাটি পুলির পৃষ্ঠের সাথে আরও ভাল যোগাযোগ নিশ্চিত করে, পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে এবং সামগ্রিক দক্ষতার উন্নতি করে। নমনীয়তা বেল্টটিকে সর্পেন্টাইন সিস্টেমের মধ্যে snugly ফিট করার অনুমতি দেয়, অতিরিক্ত পরিধান বা তাপ বিল্ডআপ ছাড়াই সর্বোত্তম পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।
স্বয়ংচালিত সিস্টেমগুলি প্রায়শই উচ্চ তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, তেল এবং ময়লা সহ চরম পরিবেশগত অবস্থার সংস্পর্শে আসে। এই কারণগুলির কারণে ঐতিহ্যগত V-বেল্টগুলি শক্ত, ভঙ্গুর বা সময়ের সাথে সাথে ক্র্যাক হওয়ার প্রবণতা সৃষ্টি করতে পারে, বিশেষ করে যখন ক্রমাগত নমনীয় হয়। বিপরীতে, কাঁচা প্রান্তের ভি-বেল্টগুলি, তাদের আরও নমনীয় নির্মাণের সাথে, এই কঠোর পরিস্থিতিতেও তাদের স্থিতিস্থাপকতা এবং নমনীয়তা বজায় রাখে। কাঁচা প্রান্তের বেল্টগুলিতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি, তাদের নকশার সাথে মিলিত, তাপ, আর্দ্রতা এবং দূষকগুলির সংস্পর্শে এলে তাদের স্থিতিস্থাপকতা এবং কর্মক্ষমতা ধরে রাখতে দেয়। এই স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করে যে বেল্টটি কার্যকরভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, এমনকি পরিবেশগত অবস্থার পরিবর্তন হলেও, এটির পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা কমাতে সাহায্য করে৷