সিআর (ক্লোরোপ্রিন) রাবারটি তার দুর্দান্ত স্থিতিস্থাপকতা এবং স্থিতিস্থাপকতার জন্য পরিচিত, যা এটি কার্যকরভাবে কম্পনগুলি শোষণ করতে দেয়। ইঞ্জিন অপারেশনের সময়, পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ভালভের মতো বিভিন্ন উপাদানগুলি এমন কম্পন তৈরি করে যা বেল্ট সিস্টেমের মাধ্যমে প্রচার করতে পারে। সিআর রাবারের ভিসকোলেস্টিক বৈশিষ্ট্যগুলি বেল্টকে এই কম্পনগুলি স্যাঁতসেঁতে সক্ষম করে, এগুলি বেল্টে স্থানান্তর করতে বাধা দেয় এবং কম্পন দ্বারা উত্পাদিত শব্দকে হ্রাস করে। সিআর রাবারের অন্তর্নিহিত নমনীয়তা যান্ত্রিক বাহিনীকে কুশন করতে সহায়তা করে, যার ফলে একটি মসৃণ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং একটি শান্ত যানবাহন অপারেশন অবদান রাখে।
ভি-রিবড বেল্ট সহ যে কোনও স্বয়ংচালিত বেল্টের একটি সমালোচনামূলক কাজ হ'ল ইঞ্জিনের ঘোরানো উপাদানগুলির মধ্যে যেমন বিকল্প, জল পাম্প এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের মধ্যে দক্ষতার সাথে শক্তি স্থানান্তর করা। যদি পুলি এবং বেল্ট পৃষ্ঠের মধ্যে অপর্যাপ্ত ঘর্ষণের কারণে কোনও বেল্ট পিছলে যেতে শুরু করে তবে এটি একটি বিরক্তিকর চেঁচানো শব্দ তৈরি করতে পারে। এই স্লিপেজ প্রায়শই অপর্যাপ্ত গ্রিপের ফলস্বরূপ, যা নিকৃষ্ট উপকরণ থেকে তৈরি বেল্টগুলির সাথে ঘটতে পারে। সিআর রাবার, এর উচ্চ ঘর্ষণ সহগ সহ, উচ্চতর ট্র্যাকশন সরবরাহ করে এবং বেল্ট এবং পুলিগুলির মধ্যে একটি শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল সংযোগ নিশ্চিত করে। ভি-রিবড ডিজাইন যোগাযোগের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে, বেল্ট জুড়ে আরও জোরের বিতরণ নিশ্চিত করে এবং পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। এই হ্রাস স্লিপেজ সরাসরি ইঞ্জিন বেল্টের সাথে সম্পর্কিত যাচাই শব্দগুলি হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।
সিআর রাবার বেল্টের ভি-রিবড ডিজাইনটি ইঞ্জিন থেকে তার সহায়ক উপাদানগুলিতে আরও বেশি অভিন্ন স্থানান্তর নিশ্চিত করে, পুলিগুলির সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রটিকে অনুকূল করে তোলে। ফ্ল্যাট বেল্টগুলির বিপরীতে, যা সীমিত যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে বলকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে, ভি-রিবড ডিজাইনটি বেল্টের পৃষ্ঠ জুড়ে উত্তেজনার আরও ভাল বিতরণের অনুমতি দেয়। এর ফলে সিস্টেমে কম ঘর্ষণ এবং স্ট্রেন সহ মসৃণ অপারেশন হয়। পরিবর্তে, একটি মসৃণ এবং দক্ষ শক্তি স্থানান্তর ইঞ্জিনের মধ্যে হঠাৎ তীব্রতা বা জার্কি আন্দোলনের সম্ভাবনা হ্রাস করে, যা অনাকাঙ্ক্ষিত শব্দের কারণ হতে পারে। বেল্টের ধারাবাহিক গতিবিধি আরও অতিরিক্ত কম্পনকে বাধা দেয় যা অন্যথায় ইঞ্জিনের শব্দে অবদান রাখে।
উচ্চতর ইঞ্জিনের গতিতে, বেল্টগুলি তীব্র সেন্ট্রিফুগাল ফোর্সের শিকার হয় যা তাদের কম্পন বা এমনকি দোলনা করতে পারে। এই জাতীয় কম্পনগুলি শব্দকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে বেল্টের পারফরম্যান্সের সাথে আপসও করতে পারে। যাইহোক, সিআর রাবারের উচ্চতর নমনীয়তা এবং উচ্চ টেনসিল শক্তি ভি-রিবড বেল্টকে এই উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে তার আকার এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সক্ষম করে। রাবারের স্থিতিস্থাপকতা এটিকে ভঙ্গুর বা অত্যধিক কড়া না হয়ে চাপগুলির সাথে সামঞ্জস্য করতে দেয়, যা প্রতি মিনিটে (আরপিএম) উচ্চ বিপ্লবগুলিতে ন্যূনতম কম্পন নিশ্চিত করে। এই স্থিতিশীলতা ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানগুলিতে স্থানান্তরিত হতে, সামগ্রিক ইঞ্জিনের শব্দ হ্রাস করে কম্পনগুলিকে বাধা দেয়।
স্বয়ংচালিত ভি-রিবড বেল্টগুলিতে সিআর রাবারের অন্যতম মূল সুবিধা হ'ল এটি পরিধান, বার্ধক্য এবং পরিবেশগত কারণ যেমন ইউভি এক্সপোজার, তাপ এবং আর্দ্রতার মতো প্রতিরোধের প্রতিরোধ। সময়ের সাথে সাথে, নিম্ন-মানের উপকরণ থেকে তৈরি বেল্টগুলি কঠোর, ফাটল বা বিকৃত হয়ে উঠতে পারে, যা অদক্ষ কর্মক্ষমতা এবং বর্ধিত শব্দের দিকে পরিচালিত করে। বিপরীতে, সিআর রাবার তার স্থিতিস্থাপকতা এবং আকৃতি দীর্ঘকাল ধরে ধরে রেখেছে, এটি নিশ্চিত করে যে বেল্টটি তার পরিষেবা জীবন জুড়ে সর্বোত্তম স্তরে সঞ্চালন অব্যাহত রাখে। একটি সু-রক্ষণাবেক্ষণ সিআর রাবার বেল্ট তার নমনীয়তা হারাবে না বা অকালকে হ্রাস করবে না, উল্লেখযোগ্য শব্দ বৃদ্ধি ছাড়াই ধারাবাহিক, মসৃণ অপারেশনে অবদান রাখে। একটি টেকসই বেল্ট তার অখণ্ডতা বজায় রাখে, এইভাবে অবক্ষয় বা পরিধানের কারণে শব্দের ঘটনা হ্রাস করে।